這是一輛充滿活力的雙座雙門運動汽車，它的外部與內部的設計與傳統方式截然不同。首先，這兒沒有車門，也沒有A柱。這是因為薩博AeroX采用了飛機駕駛艙的頂棚，就像噴氣式飛機的駕駛艙。這使得薩博AeroX具有180度的視角，而且使您可以更方便地進出駕駛艙。
AeroX由通用歐洲前景設計部主管羅偉基領銜開發，開啟的車門仿佛振翅欲飛的翅膀，巨大的風擋玻璃環繞駕駛室。
?????? 讓Aero X一鳴驚人的也許是它具有戰斗機座艙風格的車頂和車門。這個設計大大便了人們上下車，而且擋風玻璃支柱的取消為車內提供了超乎尋常的視野。
全景式風擋玻璃和側窗，包括透明的頂棚在電力的作用下向前方掀起，車門隨之上疊，這與幻影2000戰機異曲同工，單憑這奇妙的登車方式，這已經讓人琢磨出了幾分“飛翔”的意味。
設計師們把大量LED技術運用到Aero X里，車上所有的照明用具都來自發光二極管。大燈、尾燈、車內照明燈統統選用這項高科技的技術。車內的燈光可調，開啟時Aero X的內飾顯得素雅大方，有著北歐人獨特的簡約風格；然而燈光開啟時，發光二極管獨有的發光方式立刻將車內渲染得科技味十足。
? 車里一片幽藍只有幾個小小的控制鍵發著微弱的藍光，方向盤前方，一面玻璃狀的三維顯示屏讓人遲疑著這還是不是在地面，這面顯示屏借鑒瑞典玻璃和精密儀器制作技術制作，與戰機別無二致。?
???????? 前后燈開啟時也會出現同樣的情況，如同飛機降落前的信號燈。所以在開燈之前，駕駛員務必確認，地面已經做好地勤準備。設計師們為Aero X塑造了一副勻稱的三維，采用了珍珠一般的白色，讓Aero X感覺好似一位素潔的女性，車體后部幾乎平直，最終切割出來的尾部塑造了Aero X最有力的一面。
前臉繼承并發展了薩搏的傳統中網，與之前的9-3概念車一樣將大燈融入了左右柵格中。幾乎平直的溜背在末端戛然而止，一刀切下形成一個陡立的平面，讓Aero X在優雅之余添加了幾分躁動。
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