日前，福特正式發(fā)布了全新2+2 GT掀背概念車Evos，并將于法蘭克福車展亮相。福特Evos概念車擁有平滑的腰線，且前后車門都采用了獨特的鷗翼式設計。全景天窗與前后風檔融為一體，更重要的是，它起到隱藏車門鉸鏈的作用。 動感2.0設計語言將是目前福特最前沿的
日前，福特正式發(fā)布了全新2+2 GT掀背概念車Evos，并將于法蘭克福車展亮相。福特Evos概念車擁有平滑的腰線，且前后車門都采用了獨特的鷗翼式設計。全景天窗與前后風檔融為一體，更重要的是，它起到隱藏車門鉸鏈的作用。
動感2.0設計語言將是目前福特最前沿的理念，Evos則完美地詮釋了這一設計理念。該車的A柱比福特大多數(shù)車型都更細，且前風擋也更加圓滑。此外，一體式的倒梯型格柵變得更簡單，尺寸更大，輔以細長的LED大燈和兩個底角的霧燈，整體造型頗具流線感。
尾燈位置較高，且與前大燈造型相互呼應，中央排氣喉管和大包圍的設計與福克斯ST十分類似，側裙和前導流板均采用金屬拉絲材質，更加突出了它運動轎跑的特點。
內(nèi)飾方面，福特Evos采用了極富想像力的設計，簡單且極具未來感。這其中會有不少元素成為未來福特量產(chǎn)車的選擇，其中包括數(shù)字式儀表盤和中控臺上的大尺寸觸摸屏。
動力方面，福特Evos將搭載與C-Max Energi相同的插電式混合動力系統(tǒng)，包括2.0L汽油發(fā)動機、電動機和高壓鋰鐵電池組。雖然官方尚未公布相關性能數(shù)據(jù)，不過我們可以預計，這套動力單元的最大功率為224kW，百公里油耗4.8L。
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