這臺(tái)由Ralf Kittmann設(shè)計(jì)，名為HMK 561的全碳纖維車身自行車，它是自行車，但向我們展示的已經(jīng)超過了我們對(duì)自行車的想象，獨(dú)特的車輪，前衛(wèi)的車身，另類的車把手，你看不到傳統(tǒng)的齒輪腳踏板，而是通過順時(shí)針軸承帶動(dòng)車輪行駛，該車還集成了高科技，碳纖維的車身架可以存儲(chǔ)電力，通過電力驅(qū)動(dòng)，非常環(huán)保，同時(shí)還有再生制動(dòng)能量回收技術(shù)，最重要的是，這輛獲得IF 2008設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)的車子可不是停留在設(shè)計(jì)圖上，有一輛原型車已經(jīng)造出，不過離量產(chǎn)還有一段距離。
這臺(tái)由Ralf Kittmann設(shè)計(jì)，名為HMK 561的全碳纖維車身自行車，它是自行車，但向我們展示的已經(jīng)超過了我們對(duì)自行車的想象，獨(dú)特的車輪，前衛(wèi)的車身，另類的車把手，你看不到傳統(tǒng)的齒輪腳踏板，而是通過順時(shí)針軸承帶動(dòng)車輪行駛，該車還集成了高科技，碳纖維的車身架可以存儲(chǔ)電力，通過電力驅(qū)動(dòng)，非常環(huán)保，同時(shí)還有再生制動(dòng)能量回收技術(shù)，最重要的是，這輛獲得IF 2008設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)的車子可不是停留在設(shè)計(jì)圖上，有一輛原型車已經(jīng)造出，不過離量產(chǎn)還有一段距離。
