據悉，IDEA由美國工業設計師協會（IDSA）于1980年設立，與德國紅點設計獎、IF設計獎、日本GMARK獎并稱為“世界四大工業設計獎”，是一項卓越的國際性設計賽事，被譽為全球設計領域的風向標，也是現存時間最長、最負盛名的產品設計獎項之一。
本屆IDEA共設20個專業評選類別，最終評出117件獲獎作品。其中，中國設計力量持續走強，共計40件作品上榜，占比超過三成，充分展現了“制造大國”向“設計強國”躍遷過程中的勃勃活力。而TinyCase的入選，正是在這一時代背景下，以“技術美學、生活場景”雙重優勢突圍國際賽道的代表性成果。
TinyCase（中文名“小盒子”）由vala自主設計與研發的戶外電動出行板塊的核心產品。作為一款輕量級可折疊的電動摩托車，TinyCase聚焦城市短途通勤和靈活出行場景，通過一體化的結構創新實現極致便攜性與使用體驗的統一。其壓鑄成型、零焊接車架不僅大幅降低整車重量至23.5kg，更通過模塊化結構實現50秒快速折疊，折疊后尺寸相當于20寸登機箱，解決了傳統電動車占空間、不便攜帶的核心痛點。
正是這種“工程創新與用戶體驗”的雙輪驅動，讓TinyCase在此前也已斬獲了2025年德國iF設計獎最高等級——iF金獎的榮譽，是國內交通工具領域唯一獲此殊榮的產品。iF評委團在評語中稱其“遠遠超越了普通水平，不只是一輛交通工具，更是一位出行伙伴”，高度肯定其在實用性、美學與結構創新方面的綜合表現。
在設計上，TinyCase凝聚了以孫海濤為首的8人專業工程師團隊超200天的精密打磨，強調“技術的藝術性”與“產品的人性化”。從3.6kg的輪組模塊到7.2kg的車架系統，每一部分均通過極限化輕量工藝控制，同時保持了足夠的結構強度與續航支持，體現了中國制造在精密工程與美學表達上的高度融合。
TinyCase背后的品牌vala，近年來更是持續深耕“移動生活”新物種的探索，從升頂式純電智慧小房車到電動摩托車，逐步構建出涵蓋露營、通勤、社交等多場景的產品生態。在vala創始人孫海濤看來，真正的創新從不是炫技式的功能堆疊，而是對生活方式轉變的精準回應：“我們不是為了設計而設計，而是為了解決真實場景中的不便。”
TinyCase在行業獎項上的連續斬獲，不僅是一次單品的勝出，也折射出中國品牌在“功能、美學、文化”三維價值中的進階嘗試。從制造走向智造，從產品走向生活方式，TinyCase正在以“一個小盒子”的姿態，為中國設計在全球爭取更多話語權。
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