初學(xué)者的思考
Paul的第一個(gè)攝影老師是他的兒子Darren，Darren是一個(gè)賽車迷，同時(shí)是一個(gè)很有才華的業(yè)余攝影師。4年前的一場大病讓Darren放棄了這個(gè)工作。而Paul依然繼續(xù)著他和兒子交流的方式――攝影。
沒有了指導(dǎo)，Paul只能自己研究，有時(shí)候他也會(huì)嘗試拍攝自己預(yù)想的效果，但沒有太多成果，他總是不知道從何處下手，尤其是對(duì)快門速度和對(duì)焦點(diǎn)的控制。他想擺脫自動(dòng)模式，但他的嘗試都不太成功。
為了教他如何拍攝高速運(yùn)動(dòng)的賽車，我們帶他來到多寧頓公園拍攝英國房車錦標(biāo)賽的第二場比賽，這非常適合Paul的技術(shù)提高。他能實(shí)現(xiàn)他的目標(biāo)嗎？讓我們拭目以待。
進(jìn)階教練的建議
我們一起觀看了他之前拍攝的賽車照片，他一直都使用相機(jī)的自動(dòng)模式，在實(shí)際使用中，他確實(shí)拍攝了很多不錯(cuò)的照片。但自動(dòng)模式的問題是，在拍攝高速運(yùn)動(dòng)的賽車時(shí)，無法提供足夠的快門速度。他明白自己需要擺脫這個(gè)限制，但又不知道該用哪種模式。
在對(duì)焦方面，Paul使用連續(xù)自動(dòng)對(duì)焦，保證相機(jī)能將運(yùn)動(dòng)物體拍攝清晰。他也試過佳能的人工智能伺服對(duì)焦模式，但他總是不知道如何正確使用這種對(duì)焦模式。他還困惑于對(duì)焦點(diǎn)的選擇，他使用自動(dòng)選擇對(duì)焦點(diǎn)模式，相機(jī)經(jīng)常無法將焦點(diǎn)鎖定在賽車上。鏡頭方面，他焦距最長的鏡頭是適馬 170－500mm f/5-6.3 APO鏡頭，在500D上不支持自動(dòng)對(duì)焦，這更增加了拍攝的難度。
#p#副標(biāo)題#e#
觀察賽車的運(yùn)動(dòng)軌跡
我建議他使用快門優(yōu)先模式，控制好快門速度是拍攝賽車的關(guān)鍵。我讓他將快門速度設(shè)置為1/1000秒，這樣可以將迎面而來的賽車拍攝清晰。
然后，我讓他將自動(dòng)對(duì)焦模式設(shè)置為人工智能伺服對(duì)焦（佳能的跟蹤對(duì)焦模式），這種對(duì)焦模式的好處是，在物體移動(dòng)后會(huì)馬上重新對(duì)焦，保證運(yùn)動(dòng)物體清晰。
我還建議他設(shè)置連拍模式，這樣可以保證拍攝的成功率。最后，我還向他展示了對(duì)焦按鈕的用處（見診療方法3）,這個(gè)技術(shù)需要一段時(shí)間的適應(yīng)，經(jīng)過一段實(shí)踐之后，他已經(jīng)可以拍出上圖這樣焦點(diǎn)銳利清晰的照片了。
使用搖拍技巧
paul很想學(xué)習(xí)搖拍的技巧，我先教他該如何選景。我們選擇了一段筆直的賽道，背景干凈，這樣可以保證搖拍的成功率。如果在轉(zhuǎn)彎處，汽車的速度和運(yùn)動(dòng)軌跡都不好控制，而且車子和拍攝者的相對(duì)位移也會(huì)變小，不利于背景的虛化。其結(jié)果就像上面小圖中展示的那樣。
賽車在直線上運(yùn)動(dòng)時(shí)，搖拍相對(duì)簡單，也容易拍出好作品。站在垂直于賽道的地方，使用長焦鏡頭對(duì)準(zhǔn)賽車，鏡頭慢慢搖動(dòng)，試著讓賽車在畫面中的位置保持不變。在按下快門后，你無法從取景器中看到圖像，所以搖拍成功的關(guān)鍵，在于對(duì)物體運(yùn)動(dòng)規(guī)律的把握。將快門速度調(diào)低，然后保持鏡頭的搖動(dòng)速度，按下快門。這時(shí)候拍出的照片極具動(dòng)感，賽道和背景整體虛化，只有賽車是清晰的。
當(dāng)我們找到了合適的機(jī)位，我向Paul展示了如何將焦點(diǎn)鎖定在賽車上，并向他解釋，最好在賽車與鏡頭角度接近垂直時(shí)按下快門，因?yàn)樵谶@段時(shí)間里，賽車和拍攝者的距離幾乎保持不變，有利于主體的清晰。然后我讓他嘗試對(duì)預(yù)計(jì)賽車會(huì)經(jīng)過的賽道對(duì)焦，以免相機(jī)的自動(dòng)對(duì)焦系統(tǒng)出現(xiàn)錯(cuò)誤。在搖拍高速運(yùn)動(dòng)物體時(shí)，可以試著將快門速度設(shè)置為1/200秒、1/125秒，甚至1/60秒。在拍攝時(shí)，你并不是只有肩膀在轉(zhuǎn)動(dòng)，這樣無法保持勻速和水平，最好以腰為軸開始轉(zhuǎn)動(dòng)，這樣更加穩(wěn)定。
在搖拍時(shí)，要將鏡頭的防抖模式切換到運(yùn)動(dòng)模式，此時(shí)鏡頭的防抖裝置只校正豎直方向的抖動(dòng)，不會(huì)影響水平搖動(dòng)。具體設(shè)置請參見鏡頭的說明書。
活用對(duì)焦按鈕
單反相機(jī)的對(duì)焦方法一般是半按快門，在拍攝靜態(tài)物體的時(shí)候，這種對(duì)焦方式非常方便，即使是鎖定焦點(diǎn)后再調(diào)整構(gòu)圖都可以。但是如果你要拍攝高速飛馳的賽車，這個(gè)方法就有些不便了。相機(jī)合焦到快門釋放的那一小段時(shí)間里，賽車早已離開焦平面。將相機(jī)設(shè)置為跟蹤對(duì)焦模式，這時(shí)候相機(jī)會(huì)對(duì)賽車進(jìn)行持續(xù)對(duì)焦，可是在按下快門之前，還會(huì)有一段延遲，你無法確定照片合焦與否。
解決這個(gè)問題的方法很簡單，就是把兩個(gè)過程分開，使用快門釋放按鈕進(jìn)行拍攝，把對(duì)焦的任務(wù)交給相機(jī)背后的“自動(dòng)對(duì)焦按鈕”。很多相機(jī)上都有一個(gè)專門用來觸發(fā)對(duì)焦的按鈕，按下它之后，相機(jī)開始對(duì)焦，這時(shí)候快門釋放按鈕只能觸發(fā)快門，沒有對(duì)焦功能。
這個(gè)按鈕有很多功能，你需要在菜單中進(jìn)行設(shè)置，在不同的相機(jī)上，它可能擁有鎖定曝光或者對(duì)焦的功能。具體設(shè)置方法，請查看相機(jī)的說明書。
你可以用右手拇指按下對(duì)焦按鈕，保證物體合焦，然后在物體清晰的時(shí)候，按下快門。這種操作就能掌握按下快門的最佳時(shí)機(jī)。
這時(shí)候，拍攝成功的關(guān)鍵是讓運(yùn)動(dòng)的物體始終和你選擇的對(duì)焦點(diǎn)重合。如果你一直按著對(duì)焦按鈕，相機(jī)就會(huì)在你設(shè)置對(duì)焦點(diǎn)的位置持續(xù)對(duì)焦。這時(shí)候你可以把相機(jī)想像成一把狙擊槍，鎖定目標(biāo)后，就要毫不猶豫按下快門。賽車的速度很快，你也許沒有第二個(gè)機(jī)會(huì)重新拍攝。
拍攝總結(jié)
扎實(shí)的進(jìn)步
進(jìn)階教練Paul：“如果你沒有拍攝過賽車，你就無法想像，要拍攝一輛150km/h的車輛是多么困難。光是快門速度和焦點(diǎn)就會(huì)讓你手忙腳亂，然后你還要考慮賽車的運(yùn)動(dòng)軌跡、構(gòu)圖和背景等因素。Paul今天的表現(xiàn)非常不錯(cuò)。
“他對(duì)賽車有一定的了解，但是拍攝技巧并不嫻熟。今天他學(xué)會(huì)了如何在取景器內(nèi)跟蹤賽車，讓賽車保持在畫面中央的位置。對(duì)他來說，搖拍是個(gè)很大的挑戰(zhàn)，開始他總是跟不上賽車的節(jié)奏，不過經(jīng)過不懈地練習(xí)，他已經(jīng)可以拍出清晰銳利的作品了?！八F(xiàn)在需要更加深入的鉆研角度和構(gòu)圖，并在搖拍時(shí)使用更慢的快門速度?！?/P>
愛好者Paul：“在使用專家借我的長焦鏡頭時(shí)，我發(fā)現(xiàn)要把賽車放在畫面里很困難，因?yàn)檫@支鏡頭的視角很窄，賽車運(yùn)動(dòng)又快，不過我還是盡力習(xí)慣這種拍攝方式。
“我開始掌握不好按快門的時(shí)機(jī)，經(jīng)常過于心急。在搖拍時(shí)，我按下快門后的搖擺速度總是變化，沒法讓移動(dòng)的賽車清晰，畫面一片模糊。拍攝了4、5張照片以后，Paul給我講解了更多搖拍的知識(shí)，我漸漸找到了些感覺。
“我發(fā)現(xiàn)，在拍攝賽車的時(shí)候，預(yù)見物體的速度和運(yùn)動(dòng)規(guī)律非常重要，而且專家所說的對(duì)焦按鈕讓我受益匪淺?！?BR>
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