加利福尼亞的設計師約瑟夫·羅賓遜(Joseph Robinson)設計了一種基于字母“ Z”形狀的電動摩托車。摩托車由一條從大燈開始并一直延伸到后輪的Z形線條,帶來了精致未來感的外觀。

Z形摩托車與眾不同之處是它的模塊化構造。Z采用了多模塊設計,用戶可以輕松拆卸和更換其30 kW / h的電池,從而為位于Z軸下部后臂的電動機提供動力。




“現在全球許多大城市和特大城市人口密度越來越大,快速擴張的城市規模讓各種污染沉降物也隨之大量增多,嚴重危害人們的身心健康。為了明天的城市和人類自己的生存環境,我們要徹底的更新觀念。”臺灣智能能源公司 Gogoro 的首席創新官兼CEO陸學森先生這樣表示:“我們公司最新研制的這款智能電動摩托車 SmartScoote 就是專門為順應城市發展,特別是一些發展中國家需要而設計的一款更高效,更清潔,更智能,更便捷,更適應大眾的一種新能源電動機車。

SmartScooter 全身,包括傳動系統、減震、底盤以及所有的電子元件,均由 Gogoro 自行研發設計,該車的最大的特點是不需要用戶自己動手充電,車身上沒有充電插口,使用便攜式電池進行驅動。用戶只需要在手機里預裝一款配套APP,當電池快耗盡的時候,這款APP會引導用戶前往最近的電池交換站GoStations更換新的電池,便可以繼續上路。
產品雖好,但是最大的障礙相信各位也能想到,那就是建設GoStation。據悉,一個電站大概為一個自動售賣機大小,可以安裝在街頭、加油站、停車場,甚至便利店門口。陸學森稱很多城市已經開始接受這個想法,現在正在初步協商中,不過這仍然是個艱難的活兒。








哈雷摩托今天發布了首款電動摩托車“Project LiveWire”。
對于哈雷摩托這一擁有111年歷史的品牌而言,這是一個巨大的改變。Project LiveWire面向未來,相對于該公司傳統的巡航摩托車,這款電動摩托車有著更運動的外觀。
Project LiveWire的原型產品配置了垂直安裝的電動機,能提供74匹馬力和52磅英尺的扭矩,與哈雷摩托的833cc內燃機引擎類似。這款電動機的開發得到了電傳動系統專業公司Mission Motors的幫助。哈雷摩托表示,這款摩托車的0到60英里加速時間不到4秒,電子限速為時速92英里(約合148公里)。
目前的開發版Project LiveWire一次充電能行駛53英里(約合85.3公里),不過該公司首席工程師杰夫·里奇林(Jeff Richlen)表示,哈雷摩托將向目前的用戶和潛在用戶征求反饋意見,了解他們對這款摩托車的期望。(文字:新浪科技)






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