腳踏實地,專業(yè)技術(shù)扎實

冷宏森從事水運工程設計管理和設計優(yōu)化工作12年,專業(yè)技術(shù)扎實,思想素質(zhì)過硬,陸續(xù)取得了注冊土木工程師(巖土),一級注冊結(jié)構(gòu)工程師,注冊土木工程師(港口航道)等執(zhí)業(yè)資格,先后獲得中國水運建設行業(yè)協(xié)會水運交通優(yōu)秀設計等多項榮譽,取得國家發(fā)明專利3項,實用新型專利9項,相關(guān)成果在項目中應用廣泛,創(chuàng)效顯著。

注重交流,團隊共同提升

冷宏森建立了設計研究院與施工項目一對一專人聯(lián)絡機制,對施工項目實現(xiàn)專人專項服務,為共同優(yōu)化創(chuàng)效打下了堅實基礎。

面對EPC這一新興項目建設模式,冷宏森組織召開了中建筑港首屆EPC專題交流會,組織公司各單位120余人參與交流,總結(jié)分享了內(nèi)部EPC項目管理創(chuàng)效經(jīng)驗,使各單位在EPC項目的管理模式、方式方法上做到了取長補短、互通有無,提升了公司整體的EPC項目管理水平。

針對施工項目部結(jié)構(gòu)計算能力普遍偏弱的問題,冷宏森總結(jié)選取施工方案中常見的結(jié)構(gòu)計算案例,組織編制了《典型結(jié)構(gòu)案例設計計算手冊》,在集團內(nèi)部發(fā)行,并通過視頻小講堂的方式對每個案例的計算原理、方法、內(nèi)容、注意事項等進行了講解,實現(xiàn)集團公司內(nèi)部知識共享,提升了技術(shù)質(zhì)量系統(tǒng)人員結(jié)構(gòu)計算能力,促進了施工方案結(jié)構(gòu)計算的準確性和標準化。

團結(jié)協(xié)作,創(chuàng)新創(chuàng)效顯著

冷宏森積極參與項目的策劃、專項方案的評審以及設計優(yōu)化方案的審核工作。在冷宏森的組織下,中建筑港設計研究院設計團隊為集團公司施工項目年人均創(chuàng)效近100萬元。

在某船塢改造項目中,冷宏森參與項目策劃,打破傳統(tǒng)采用土圍堰止水形成干地施工條件的施工工藝,通過現(xiàn)場踏勘,創(chuàng)造性的提出利用現(xiàn)場廢舊塢門兩側(cè)增加鋼桁架的方案進行止水,并巧妙的設計了逐層換撐的工藝,實現(xiàn)了原支撐處混凝土的拆除,既節(jié)省了施工工期,又降低了工程造價,同時避免了對海域的占用。

在某高樁碼頭EPC項目中,冷宏森組織團隊對樁基方案進行專項優(yōu)化,結(jié)合碼頭荷載和使用要求,精心設計,通過調(diào)整樁基的數(shù)量、直徑和布置形式,有效降低工程造價,圓滿完成了限額設計的任務。

在某重力式碼頭項目中,冷宏森根據(jù)碼頭平面布置方式,結(jié)合施工工藝和現(xiàn)場資源,將一段碼頭結(jié)構(gòu)方案由沉箱結(jié)構(gòu)優(yōu)化為方塊結(jié)構(gòu),優(yōu)化后的碼頭可兼供沉箱出運使用,節(jié)省了沉箱出運臨時碼頭工程費用,并縮短工期2個月。

立足崗位、初心不改,奮楫爭先、同舟共贏,秉持“項目因設計院而增效、設計院因項目而增值”的信念,冷宏森在創(chuàng)新創(chuàng)效方面為企業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展不斷貢獻自己的力量。