八、使用弧線
弧線具有強(qiáng)烈的動(dòng)感。
弧線給人一種快速的感覺,多條趨向一致的曲線在一起產(chǎn)生更快的視覺效果。上圖第一張,兩束弧線的集合點(diǎn)形成版面的一個(gè)自然焦點(diǎn)。所以在這個(gè)地方放上其它的元素,沒有人會(huì)忽視它的存在。而下圖示意圖中,垂直線給人靜止的感覺,當(dāng)形成弧線,我們的視線會(huì)不自覺地跟著它移動(dòng),從而“延伸”成動(dòng)感。 九、使用點(diǎn)線或虛線 當(dāng)我們的眼睛從一個(gè)點(diǎn)去到另一個(gè)點(diǎn)時(shí),便產(chǎn)生一種動(dòng)感的效果: 十、形成角度 傾斜的線條天然具有一種不穩(wěn)定的感覺,這種不穩(wěn)定便產(chǎn)生了一種能量。無論是文字還是線條,角度都增加了動(dòng)感、緊張及興奮的效果。 如果是水平線擺放,就算是一輛急速行駛的汽車,仍然給人一種穩(wěn)定的感覺,因?yàn)樗粫?huì)“掉下來”。而傾斜就營(yíng)造了緊張及不穩(wěn)定,同時(shí)也形成了一個(gè)“坡度”,使對(duì)象給人一種上升或下降的動(dòng)感。 只有角度及曲線:富沖擊力的圖片形成了角度及傾斜線,這架跑車向著遠(yuǎn)處的消失點(diǎn)狂奔。同時(shí)與圖案呼應(yīng)的文字是一種簡(jiǎn)潔、非襯線體的斜體。 十一、親密接觸 就象在一個(gè)狹窄空間中有一群人在跳舞,或者一群人相擠照相一樣,當(dāng)對(duì)象擠在一起時(shí)就形成了一種緊張感,而緊張感等于動(dòng)感。 選擇一種簡(jiǎn)單的、粗壯及非襯線字體效果最佳。象上圖一樣,字母粗壯肥大,就算是重疊時(shí)也很容易閱讀。而下面的幾個(gè)示意圖,太細(xì)的字體給人雜亂的感覺,太復(fù)雜的字體形成了一些奇形怪狀影響閱讀。結(jié)構(gòu)過于相似的字體或太擁擠的堆放已經(jīng)讓人無從卒讀。 十二、模糊及搖晃 模糊或搖擺的效果形成了一種動(dòng)感的效果。 在PS里進(jìn)行模糊處理:PS里的動(dòng)感模糊可以輕易實(shí)現(xiàn),我們這里的圖是水平放置的,距離設(shè)為50,不同的圖片及不同的角度需要不同的設(shè)置。 十三:全景視野 超寬的版式其實(shí)已經(jīng)形成了一種動(dòng)感,因?yàn)槟愕难劬Ρ仨殢倪@一頭移動(dòng)另一頭。出來的效果充滿動(dòng)感,有時(shí)還給人一種壯麗的氣息: 這種超寬版式的圖片通常需要自己通過剪切獲得,我們可以將一張普通的自然圖片變成全景圖效果。文字放置在一條很矮且半透明的色塊上,整個(gè)版面處處在強(qiáng)調(diào)“從這頭到那頭”的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。 十四、全景式文字: 通過一種超寬的字體或者增加字距,同樣可以營(yíng)造一種全景式的效果: 快速的文字:全大寫字母更加快,所有水平線給人一種齊頭并進(jìn)的感覺,想不快都難!如果設(shè)置上小寫字母,移動(dòng)的方向出現(xiàn)了障礙物(d,i),使到速度慢了很多,甚至還會(huì)產(chǎn)生向左的視覺感。 就算是一種普通的字本,通過增大字母距離,也給人一種全景效果。上方的文字為19pt,而字符間距則設(shè)置到170。 十五、出位 將圖片元素移出原來的框框,傳達(dá)出動(dòng)感及增加了版面的層次及形成焦點(diǎn)。 釋放動(dòng)感:原圖學(xué)生的姿勢(shì)仿佛依靠在圖片的邊緣上,而通過去掉剛好處于他的眼睛下方的部分背景,可以說是打破了原來的框邊,形成了一個(gè)水平邊緣,產(chǎn)生了動(dòng)感的效果。事實(shí)上,這種剪切是在版面上增加了第三個(gè)層次。 線條越多,動(dòng)感越強(qiáng):學(xué)生的視線得到加速,因?yàn)槠渲車乃骄€條強(qiáng)化一種方向感及運(yùn)動(dòng)感。那些元素之間的纖細(xì)留白空間同樣形成了線條感,發(fā)揮了相同的作用。 十六、配合方向 我們的版式要與里面的元素的方向配合好。 水平方向的動(dòng)感要用水平的版式來配合:上圖左,里面的人已經(jīng)沒有地方向前跑了,感覺象個(gè)僵硬的雕塑一樣。而改為水平版式,不僅僅提供空間給她繼續(xù)往前跑,同時(shí)也提供了一個(gè)放置文字的地方。 上圖左,要避免形成這種“文字墻”擋住她的路。上圖右,雖然文字還是放在她的前方,但水平放置的文字呼應(yīng)她的動(dòng)感,所以整個(gè)版面的速度并沒有減弱。



















垂直的方向要配合垂直的版式:下圖A,將文字放置在其尾后的方向,仍然保持了飛機(jī)向前的動(dòng)感。B,由于飛機(jī)形成一個(gè)箭頭形,所以在上方放置文字可以起到一個(gè)指示的作用,但這樣會(huì)降低飛機(jī)的動(dòng)感。

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